В центре внимания телеграм-каналов - предъявление окончательных финансовых претензий польским нефтяным концерном Orlen российским поставщикам за поставку «грязной» нефти.
«ГазМяс» сообщает, что крупнейшая польская нефтеперерабатывающая компания Orlen запросила у России компенсацию за загрязнённую нефть. Компания уже направила претензии российским поставщикам. Телеграм-канал напоминает, что в октябре Orlen уже получила от российских компаний часть компенсаций за нефть, которая не была ей поставлена по нефтепроводу «Дружба». Тогда же в Orlen заявили, что намерены потребовать от российской стороны компенсации за поставки некачественной нефти.
«Сырьевая игла» пишет, что правительство «продолжает эквилибристику с налогами и акцизами». С одной стороны, там полагают, что обратные акцизы на СУГ и этан должны повысить привлекательность 11 нефтехимических проектов общей стоимостью более 3,3 трлн рублей. Реальные инвестиции могут отличаться от расчётных, но, как правило, налоговые льготы очень хорошо сказываются на размере капиталовложений. С другой, к этому прянику правительство подготовило и кнут в виде введения НДПИ на попутный нефтяной газ. По замыслу создателей очередных налоговых механизмов, всё это должно привести к увеличению маржинальности отечественной нефтепереработки и помочь сектору оставаться конкурентоспособным на мировом рынке. Телеграм-канал замечает, что для настройки демпфирующего механизма понадобилось больше года, и пока при стабильном рынке он работает. Что будет при нестабильном - до конца непонятно ни Минфину, ни Минэнерго, резюмирует «Сырьевая игла».
«Газ-Батюшка» пишет, что правительство готовится поддержать переработчиков сжиженного углеводородного газа и этана. Минэнерго и Минфин подготовили документ, в котором прописаны меры поддержки нефтехимии, среди которых основной - обратный акциз. Предполагается, что он повысит инвестиционную привлекательность 11 проектов общей стоимостью более 3,3 трлн руб. Акциз поможет развитию крупных проектов, которые будут запущены в ближайшие 3-4 года. Среди них Амурский ГХК, перерабатывающий комплекс в Усть-Луге. Нефтехимики уже давно продавливают идею, пеняя на добытчиков, которым удалось получить из бюджета 140 млрд за счет этого механизма. К тому же новые меры выведут на рынок новых игроков, торгующих СУГ, который может потеснить СПГ. Хотя в выигрыше от механизма останутся в первую очередь крупные нефтехимические концерны: СИБУР и «Нижнекамскнефтехим» ТАИФа, резюмирует телеграм-канал.
«Буровая» пишет, что «Лукойл» собирается в 2020 году вложить в геологоразведку до 66 млрд руб. Если в 2019 году затраты компании на геологоразведочные работы (ГРР) выросли на 5% по сравнению с 2018 годом, то в 2020 году этот показатель увеличится в полтора раза. Рост затрат в следующем году связан с бурением двух дорогостоящих морских скважин на Каспии и работами в Мексиканском заливе. Итого, в прошлом году «Лукойл» направила на ГРР 42 млрд руб. В 2019 и 2020 годах эти цифры составят 44,1 млрд и 66,2 млрд руб. соответственно. Также компания активно скупает доли в шельфовых зарубежных проектах на продвинутой стадии добычи, чтобы минимизировать потери из-за снижения добычи в России (по официальной версии) или же, чтобы не ввязываться в долгие проекты (по инсайдерской информации). Телеграм-канал отмечает, что общий объём инвестиций «Лукойла» в добычу за период с 2015 по 2018 гг. сократился с 488 до 364 млрд рублей. Зато выросли дивидендные выплаты компании и составили в 2015 г. - 115,1 млрд, 2016 г. - 130,7 млрд, 2018 г. - 187,5 млрд. «Буровая» отмечает, что сокращение инвестиций в добычу и увеличение выплаты дивидендов может объясняться только подготовкой к продаже компании. О чём и сделали вывод независимые эксперты рынка. Недавно Лукойл объявил о новой дивидендной политике: по итогам года акционеры получат 100% скорректированного свободного денежного потока, который побил рекорд и составил в этом году 517,1 млрд руб.
«Сырьевая игла» отмечает, что «белорусы последовательны в своих желаниях». Прошло чуть более трёх месяцев, как «Транснефть» вновь получила от Минска предложение по повышению тарифа прокачки на 16,6%. Если учесть летнее повышение на 3,7%, то фактически возвращаемся к первоначальным 21,7%, просимых ещё в марте. После этого много что произошло, менялись причины для повышения стоимости прокачки, но неизменной оставалась желанная цифра.
«ГазМяс» сообщает, что капитализация Saudi Aramco на старте второго дня торгов после IPO превысила $2 трлн. Второй день подряд рост акций составил почти 10%. В первые минуты торгов рост стоимости ценных бумаг компании достигал 9,94% - до 38,7 риала за акцию или $10,32. Таким образом, Saudi Aramco стала самой дорогой компанией в мире, обогнав крупнейшие ИТ-корпорации: Microsoft и Apple стоили $1,15 трлн и $1,19 трлн соответственно.
«Газ-Батюшка» пишет, что, боясь попасть под санкции из-за аффилированности с государством, «Новатэк» избегает прямого финансирования за счёт бюджета в своих проектах. В тоже время государство делает всё для того, что бы обеспечить безоблачное будущее компании. Накануне премьер Медведев расширил своим указом границы ТОР «Камчатка», включив в них как раз те земли, на которых «Новатэк» будет строить свой перегрузочный терминал в бухте Бечевинская. Таким образом, кроме налоговых льгот государство за свой счёт подготовит необходимую инфраструктуру для развития дальневосточного проекта «Новатэка».
«Газ-Батюшка» пишет: «В Варшаве убедились, что возможная газовая война между Россией и Украиной Польше точно не угрожает». В 2019 г. Польша получит 19 млрд куб. м газа. Из них 4 млрд куб. м - внутренняя добыча. 9 млрд куб. м куплено в России, 3,5 млрд куб. м - в Евросоюзе и еще 2,5 млрд куб. м приобретено в виде СПГ. В случае прекращения поставок российского газа через территорию Украины с 1 января 2020 г. Польша может обеспечить себя поставкой с запасом, до 25,6 млрд куб. м газа. Так, 5 млрд куб. м газа страна может закупить в виде СПГ, ещё порядка 5 млрд куб. м - в странах Евросоюза, 7,5 млрд куб. м российского газа может прийти через Белоруссию, 2,8 млрд куб. м газа находится в хранилищах и 4 млрд куб. м добывается в самой Польше. Вступление Польши в газовую войну с «Газпромом» намечено на 2023 г., когда заканчивается контракт. С этого момента энергоресурс будет закупаться где угодно, но только не в России. Телеграм-канал отмечает, что «Варшава явно горячиться с заявлениями: три года в наше время это очень большой срок».
«ГазМяс» сообщает, что первый в мире танкер для перевозки жидкого водорода спущен на воду в Японии. Историческое событие произошло в японском порту Кобе, на верфи компании Kawasaki Heavy Industries. Судно называется Suiso Frontier. Оно разработано для транспортировки по морю большого объёма жидкого водорода, охлаждённого до минус 253 градусов. Сообщается, что жидкий водород будет заливаться в цистерны с вакуумной изоляцией объёмом 1250 кубометров. Курсировать судно начнёт к концу 2020 года. В японском городе Кобе сейчас строится терминал по разгрузке нового топлива.